Уважаемые танкисты!

Вот и подошло время выложить собранный материал по поводу планов разработчиков на ближайший год. Сюда мы включили как стратегию развития World of Tanks на 2016, сведения из интервью топ-менеджеров проекта, сведения, предоставленные порталу Wotanks из офисов Wargaming, горячие новости wot и другую ключевую информацию. Некоторые результаты уже обнародованы, но мы не стали отделять только ту информацию, которая не была анонсирована и выложили всё, что известно на данный момент. Надеемся данный материал составит вам представление о том, над чем работают разрабы в настоящее время и чего ждать от игры в будущем.

Что же находится в разработке сейчас ? Давайте составим список:

• Физика 3.0, выйдет в патче 9.15 (пока всё идет по плану). . Физическая модель появится в марте-апреле 2016 в world of tanks:

1. Нажимая пробел вы сможете развернуть танк на 180 градусов;
2. Поворот по диагонали будет резким если отпустить W;
3. Система проходимости танков по различным грунтам полностью переработана;
4. Возможность стрельбы за пределы УВН с помощью маневра раскачки танка;
5. Спрятать корму танка за угол здания можно будет зажав клавиши S, SPACE и стрелку поворота. Не работает для средних и легких танков;
6. В новой физике будет настраиваемая жесткость подвески для регулирования прыжков танка (смотри подробности по ссылке выше);
7. После тарана танк противника будет переворачиваться, можно будет проехать по танку;
8. Танк перевернется, если резко повернуть в сторону на полной скорости.

• Абсолютно новое звуковое оформление на движке wwise сейчас дорабатывается;
• Многоядерность. Идет тестирование в рамках , использование 4 ядер;
• Бонус за танкование и подрезание танков. Данный перк в разработке уже 2 года;
• Замена танка FV215b на "Super Conqueror" или на "Chieftain Mk 6", решение о необходимости замены уже принято;
• Ввод Париж и Детройт сроки постепенно до конца лета 2016;
• Игровая валюта "Сталь" появится в дополнение к кредитам и золоту. За сталь можно будет купить танки и личные резервы. В планах на дальнюю перспективу развития игры;
• В ангар добавят функционал поиска клана, совместят Склад и Магазин в одном интерфейсе;
• Готово к релизу полное дерево развития Польских танков, выход намечен через два обновления с начала 2017 года;
• В разработке новые деревья и трава, сроки пока неизвестны;
• Перевод карт на новый уровень графики после включения поддержки DirectX 11, идет поиск и исправление багов;
• Перебалансировка артиллерии. Точно известно следующее:

1. уменьшение альфа урона;
2. увеличение точности попаданий;
3. количество контузий экипажу противника увеличится.

• PvE режим "Выживание". Команда против нескольких волн танков, управляемых AI. Награда растет пропорционально времени выживания. Уже создаются боты под этот режим;
• Есть планы, использовать ботов в других игровых режимах - точно в исторических боях в виде низкоуровневой массовки;
• Запуск Шведского дерева развития танков во второй половине 2016;
• В world of tanks появятся Итальянские танки по планам в конце 2017 года;
• Венгерская ветка танков запланирована на начало 2017 года;
• экипажей, сроки не оглашаются;
• Игровая локация Польша (проектное название "Студянка") готовится к выходу для Ворлд оф танкс;
• Экипаж будет цельным без разделения на танкистов, экипаж подходит на танк вне зависимости от требований машины к количеству членов экипажа. Концепция похожа на экипаж в world of warships .
• Уже идет полная переработка скилов и перков экипажа с целью увеличения количества вариантов прокачки. Запуск намечен на 2017 год;
• Какие Китайские САУ и ПТ-САУ появятся в игре уже известно. составлен, отправлен в разработку. Сроки - 2017 год;
• Японские САУ и ПТ-САУ разрабатываются параллельно с китайскими. Ввод в планах на 2017;
• Готовится кастомизация танков по принципу обвесов;
• Идет переработка режима исторические бои, создаются новые исторические компании, специальные игровые локации;
• У танков появится по несколько башен. Многобашенность актуальна только для специализированных танков у которых есть исторически несколько башен. Таких танков в World of Tanks по подсчетам разработчиков не более 10 штук. Приоритет по срокам самый низкий;
• Игровой движок Havok своей собственной разработки.

Подытожим

Как вы видите, основные направления разработки World of Tanks на 2016 и 2017 года сконцентрированы вокруг расширения игрового функционала. Конечно, игроки больше ждут привычные нововведения - новые танки и карты. А меньше ждут того, чего пока не видели. Но в разработке как мы видим львиная доля проектов именно специальной направленности. Статья будет дополняться по мере появления новой информации о стратегии развития WOT.

В лиге наций World of Tanks прибыло. Скоро в игре появится техника Швеции. и скорости до километра. Но уже есть главное характер. Посмотрим, какими будут шведские танки. танк с богатой историей. Strv fm/21. под видом деталей тракторов. В общем, сплошные интриги и тайны. видео на тему.

Легкий танк 1-го уровня. Выделяется разве что размером. запас очков прочности. Углубляться в нюансы, особого смысла нет. Играть на нём придётся недолго. Следом идут Strv m/38 и m/40L. Нормальные машины для своего уровня. и ярких достоинств. Добротная техника. черты шведских танков.

Легкое бронирование, небольшой размер и отличные углы вертикальной наводки. Танк четвертого уровня Lago такой же. Универсальная машина для любых задач. чуть больше динамики по сравнению с предшественниками. в World of Tanks замедляется. Появляется время почувствовать танк, на котором играешь. Здесь много интересных машин разных наций.

ангарах игроков навсегда. попасть в эту компанию. Подвижность, скорость, мощность вооружения у танка средние. вертикальной наводки. 15 градусов вниз. спрятав корпус в рельефе. По совокупности характеристик Strv m/42 не уступает лучшим средним танкам на уровне.

На шестом уровне игрока ждёт испытание. придётся пересмотреть. У Strv 74 так себе динамика и бронирование. Это было бы ничего, но вот размер… Для среднего танка он большой. Машина из разряда «попал-пробил». из самых комфортных орудий на уровне. У него отличное пробитие и точность.

Из этой пушки приятно стрелять издалека. Ну и углы вертикальной наводки. высокий танк в рельефе. очень напоминает ПТ-САУ. подкинет проблем. семьдесят четвёрки. средний танк седьмого уровня. Он настолько похож на лёгкий, что даже тонкая броня воспринимается нормально.

Пушка Leo оставляет смешанные чувства. сведением и стабилизацией. бронебойным снарядом 300 единиц. танки заканчиваются, и начинается эра тяжеловесов. Топовые машины похожи по характеру, на них можно спокойно оттачивать мастерство и доводить приёмы до совершенства. разные источники вдохновения. Сначала немцы, потом чехи.

вроде качающейся башни. девятого и десятого уровней. Восьмерка, Emil I. Похож на AMX 50 100. У него тоже есть барабан. Отличается от месье хорошей лобовой бронёй и рациональными углами наклона. машины младших уровней и большую часть своего. Забытое ощущение для того, кто любит машины с автоматом заряжания.

хорошие углы склонения орудия. из-за гребня холма. В активе АМХ скорость. и динамичнее, так и в стрельбе. У него меньше время перезарядки. И больший потенциальный урон с барабана в сочетании с более высоким пробитием. В целом, швед настреливает меньше, но надёжнее. медленней, но спокойнее.

танковой ветки Emil II. Если сравнивать с французским АМХ 50 120, то история продолжается. углы вертикальной наводки, размер. Он чуть меньше. Швед уступает AMX в бронепробитии и динамике. Десятка, тяжелый танк Kranvagn. достоинства и недостатки Эмилей.

В наличии тонкие борта и плотная компоновка, что чревато выбиванием модулей. У пушки не очень высокое пробитие. такими недостатками? Главная «фишка» Кранвагна сочетание хорошо бронированной башни с выдающимися углами наклона орудия вниз. Она диктует манеру игры.

Спрятать корпус, и реализовать барабан. это без лишней суеты. можно сменить позицию -динамика позволяет. несколько общих черт. бронирование и небольшие размеры. углы наклона орудия. Если нравится играть от рельефа -то это, пожалуй, лучший выбор. На этом всё. Удачи в бою.

Новичок World of Tanks, впервые открыв раздел исследований в ангаре, заблудится в бесконечных рядах танков. У него возникнет резонный вопрос: «А с чего начать?». На этот вопрос мы ответим в данной статье.

Что качать?

В World of Tanks представлено порядка 450 серийных и экспериментальных машин восьми наций. СССР, Германия, США, Франция, Англия, Китай, Япония, Чехословакия. В скором времени, коллекцию пополнят машины Швеции и Польши. Временные рамки WoT охватывает период с 20х годов до конца 60х годов ХХ века. Вся техника поделена на 5 классов: тяжелые танки, средние танки, легкие танки, противотанковые самоходки (ПТ-САУ) и артиллерия (САУ). Всё они разделяются на 10 уровней.

Они ранжируют боевые машины по силе, что, за редким исключением, соответствует и временному периоду, когда та или иная машина была на вооружении или проект в разработке. Как не сложно догадаться, деление на классы и уровни выстраивают «ветки» развития, где вишенкой на торте является «топ» - танк 10 уровня. Больше всего веток развития имеют три первых нации, которые появились в игре СССР и Германия с релиза и США немногим позже. На троих это больше 20 топов, остальные довольствуются меньшим количеством веток.

В World of Tanks у каждой машины свой стиль игры. Условно их можно поделить на: танки с броней и «картонные» танки без брони; маленькие и «сарайные»; быстрые и медленные; точные и косоватые; скорострельные и с большим альфастрайком (урон за выстрел). Также, танки могут иметь традиционную перезарядку и, так называемое, барабанное заряжение, благодаря которому можно выстрелить несколько снарядов за короткое время, но расплатиться за это долгой перезарядкой.

Танки с разными стилями игры предъявляют разные требования к умению игрока. Так, медленные танки с броней прощают ошибки своих танкистов, а вот быстрый легкий танк или картонный средний танк больно наказывает за неаккуратную игру. Чтобы понять, какие танки не стоит исследовать раньше времени, попробуем разделить всю технику в игре на соответствующие категории по классам. И начнем с тяжелых танков.

Тяжелые танки

Если вы пришли в World of Tanks, чтобы доминировать над полем боя и давить всех своими стальными гусеницами, то тяжелые танки – ваш выбор. Они сочетают в себе крепкую броню, мощные орудия и способны продавливать направления, «танкуя» урон, пока менее бронированные СТшки заходят с фланга и тыла. Но тут не все так просто. В WoT существуют ТТ, которые мало подходят под описание выше.

Например, французские AMX 50 100 и AMX 50b дадут фору многим быстрым танкам по динамике и не обладают броней. Зато у них есть пушка с барабаном на 6 и 4 снаряда соответственно. Это выбор опытных игроков, они могут показывать на этих машинах впечатляющие результаты. Тогда как новичок, открывший АМХ 50 100, может разочароваться, сыграв несколько неудачных боев. А все дело в том, что в голове у неопытного игрока сидит мысль: «Эгегей, у меня же быстрый танк, надо поехать на вон ту горку в центре и занять ее!». Обычно это приводит к печальным последствиям.

Еще хороший пример ветки не для новичков – британский топовый ТТ FV215b. Путь к нему долог и тернист - с 5 по 7 уровень придется катать практически один и тот же Черчилль с разными пушками и бронированием. На 8 уровне ждет плачевный, на фоне одноклассников, Caernarvon (не сломайте язык!) c посредственной броней, динамикой и уроном в 230 единиц за выстрел. И что же получает игрок, открывший британский ТТ 10 уровня? А получает он самую комфортную пушку среди тяжелых одноклассников, неплохую броню башни и тапкообразную компоновку, которая накладывает свои сложности на игру. Добавьте к этому НЛД 76 мм и два ОГРОМНЫХ бака сразу за броней, что приводит к пожарам по два-три раза за бой. Тогда вы поймете, за что этот танк так не любят новички. Но, игроки с опытом, несмотря на все минусы машины, использует его в клановых боях на глобальной карте и очень им довольны.

Идеальный вариант для освоения класса ТТ - это советская и немецкая ветки ИС-7 и Е 100. ИС-7 - легенда Мира танков, вожделенная мечта любого танкиста. Обладает непробиваемой башней, хорошей броней, 130 мм пушкой и знаменитым советским «вертуханом» (способность попадать на ходу и без сведения). Е 100 - это 130 тонн сумрачного немецкого гения. Обладает хорошей броней и уроном 750 единиц. Если не стоит в чистом поле, то способен долго жить и отражать град снарядов, которые летят в его сторону. На пути к обеим машинам вас ждет приятная игра на таких знаковых танках, как КВ-1, ИС, ИС-3, Т-10, Тигр, Тигр 2 и Е 75.

Средние танки

СТ - универсальный класс в WoT. Любимый класс хороших игроков. Могут наносить урон, отбивать снаряды, производить разведку и подсвет, осуществлять рейды по тылам, вернуться и сбить захват базы, а некоторые умеют все сразу. Яркими представителями являются три брата-близнеца из советского дерева развития – Т-62А, Объект 140 и Объект 430. Неопытный игрок не увидит разницы в ттх этих машин, хотя разница там есть. У Т-62А непробиваемая башня и лучшая стабилизация орудия, у Об. 140 чуть лучше УВН (углы вертикальной наводки) и динамика движения. Об. 430 обладает более высоким уроном в минуту. Открыть первым следует т-62А, потом Об. 140.

Немец Е 50 ausf. M и китаец 121 хорошие машины, обладающие броней и мощными пушками. Их можно прокачать и вместо советских танков, но у Е 50 непростая ветка, а сам он очень большой, и в него любят стрелять САУ. Китайский 121 всем хорош, кроме УВН: и вы сможете стрелять только в небеса. Пушка вниз склоняется всего на пару градусов.

Многие обратят внимание на французский СТ Bat. - Chatillon 25 t. Он по праву носит звание одного из лучших СТ мира танков. Скорость, барабан на 5 снарядов, всеобщая любовь. Но не стоит торопиться, поскольку «батчат» очень требовательная к умению играть боевая машина. Неопытные игроки, открыв «батчат», бои заканчивают бесславно, что часто вызывает бурю проклятий со стороны союзников. «Синдром быстрого танка» в действии. Ветка до него состоит до 8 уровня целиком из легких танков, о которых поговорим ниже, что не способствует комфортной прокачке. В общем, советуем не браться за СТ Франции, пока вы не научитесь играть на классе средних танков. Схожая ситуация и с «чехом» TVP T 50/51.

К нежелательным к прокачке в первую очередь относятся Leopard 1, АМХ 30 B, STB-1, M48A1 и Centurion Action X. У первых трех нет брони, а американец с британцем обладают еще и внушительными размерами. Все танки, кроме М48А1, обладают сложными ветками прокачки. Эти машины лучше отложить до того момента когда у вас появится опыт игры.

Легкие танки

По праву является самым сложным классом танков в игре. В «песке» большинство танков легкие, и поэтому играются весело и без проблем. Но, начиная с 5 уровня, на них возлагается важная роль глаз команды. Не все новички это понимают и сливаются в «раше по центру», лишая свою команду «света». К прокачке высокоуровневых ЛТ следует приступать только тогда, когда будет наиграно достаточно боев и придет понимание различных игровых механик Мира танков.

ПТ-САУ

Противотанковые самоходки – снайперы в мире танков. На высоких уровнях они обладают лучшими орудиями среди остальных классов техники. Можно выделить два подвида ПТшек: стеклянные пушки и штурмовые САУ.

Стеклянные пушки - это боевые машины с точными пробивными орудиями, размещенными на шасси, у которых броня защитит разве что от дождя и ветра. Типичные представители - ветка ваффентрагеров с Rhm.-Borsig Waffentrager, он же Борщ, и Grille 15. Такой тип ПТ полагается на маскировку и свои больно бьющие пушки.

Штурмовые ПТ помимо мощных пушек обладают еще и хорошей броней, но расплачиваются за это медлительностью и отсутствием башни. Jagdpanzer E 100 и Т110Е3 могут составить достойную конкуренцию на передовой тяжелым танкам. Но игроки не сильно любят лезть на них вперед, предпочитая стоять в соседнем кусту со стеклянными пушками.

В целом, любая ветка ПТ-САУ дружелюбна к новичкам. Геймплей прост и понятен – стой в кустах, стреляй по танчикам. Кроме, может быть, Grille 15 из-за отсутствия брони, нет особо сложных веток, поэтому можно качать любую из них. Более того, на низких и средних уровнях много приятных машин, которые захочется оставить в ангаре, такие как Т67, M18 Hellcat, СУ-100, ИСУ-152.

Арт-САУ

Как много сломано копий вокруг вопроса о необходимости Арт- САУ в боях. И пока Варгейминг думает что с ней делать на своих тестовых серверах, мы попытаемся понять, нужно ли новичку начинать с «арты» и какую ветку исследовать первой.

Если смотреть беспристрастно, то можно понять, почему арта так популярна у игроков. Она позволяет безнаказанно наносить урон, не отъезжая далеко от базы. При удачном попадании можно убить противника за один выстрел. Не требуется сильного напряжения и концентрации. С другой стороны, после нескольких нерфов игра на арте стала очень некомфортной. Долгая перезарядка, долгое сведение, огромный разброс. Геймплей на САУ напоминает рулетку: можно весь бой не попадать по стоячему противнику и потом отправить в ангар СТ или ЛТ, который мчится на полном ходу, вообще не сводясь на цель.

В качестве ознакомления с классом поиграть на САУ не будет лишним, но качать какую-либо из веток до конца крайне не рекомендуется. Во-первых, кроме топовых САУ, проходные машины, за редким исключением, очень некомфортны. Во-вторых, прокачка медленная, опыта нужно заработать много, а делать это стабильно не выходит. В-третьих, после того как исследована арта 10 уровня, сесть и научиться играть на нормальных танках очень тяжело.

Так с чего же начать?

Какую ветку открыть первой целиком и полностью - зависит от игрока. Кто-то из чувства патриотизма начинает с танков СССР. Кто-то, являясь ярым немцефилом, открывает Maus и Е-100. В данной статье мы дали лишь общую информацию о ветках развития, которые тяжелы в освоении для новичков и не прощают ошибок. Внимательно подойдите к выбору первой ветки. Возможно, вы выбираете любимый танк, на котором будете нести ужас и сеять разрушения в стане врага.

Шведские танки и ПТ-САУ – вот что появилось в . Что же изменилось в игре с появлением данных машин?

Как только вышло обновление, желающих выкачать очередной «топ» стало очень много. Любой, кто выходил в бой на шведском танке первого уровня, видел ещё таких же 29 желающих, которые играли на аналогичной технике. И таких желающих на весь состав участников боя с каждым уровнем уменьшалось, но было очень много. С пятого уровня шведских танков появлялось в случайных боях было не так много, но от этого интерес к ним не угасает.

Обзор линейки шведских танков

Ветка на Kranvagn не блистает интересными машинами вплоть до 6 уровня. А вот на седьмом уровне средний танк Leo (некоторые игроки «окрестили» его как «черепашка-ниндзя») вызывает определённый интерес, так как имеет возможность выбора игры либо от разового урона, либо от урона в минуту. Далее идут тяжёлые танки, которые призваны дать альтернативы барабанным французским тяжёлым танкам. Однако Emil I нельзя пока назвать альтернативой AMX 50 100, потому что четыре снаряда в барабане – это не шесть. Так как существуют регулярные турниры на 8 уровнях, и там броня особо не имеет значения (так как все на турнирах играют на ), игроки выбирают чаще француза, нежели шведа, потому что первый способен убрать с одного барабана любого противника своего уровня. На девятом же уровне есть тяжёлый танк, который может составить альтернативу AMX 50 120 – Emil II. И в этом плане последний становится менее интересным, потому что у тяжёлого танка должна быть хорошая броня, чем французские тяжёлые танки похвалиться не могут.

А с появлением Kranvagn AMX 50B становится по степени интереса чуть выше уровня китайского WZ-113. Несмотря на то, что француз хоть и получил некоторые преимущества по сравнению с тяжёлым танком из Швеции (например, скорость перезарядки барабана или же мобильность), интерес к AMX 50B стремительно падает. Потому что возрастает интерес к ещё одной машине, которая получила больше брони с переводом в HD-качество – это T57 Heavy. И здесь уже француз не является конкурентоспособным ни к Kranvagn, ни к T57 Heavy. Однако сама ветка на «кран» не особо вызывает интереса, так как есть более интересные ветки тяжёлых танков. Например, ветвь ИС-7, ИС-4, Е100. Даже ветка на FV 215b кажется более интересной, чем на Kranvagn. И это только сравнение с ветками тяжёлых танков, не говоря уж о сравнении с ветками на другие классы техники.

Ветка на Strv 103B не имеет каких-то примечательных машин на 6 и 7 уровнях, но на 4-м уровне появилась ещё одна альтернатива ПТ-САУ Hetzer – Sav m/43, которая также может уничтожать своих одноклассников с одного выстрела. А lkv 103, находящийся на пятом уровне, вполне составит альтернативу своему «однокласснику» – S35 CA, так как у обеих машин очень высокий разовый урон.

ПТ-САУ последних уровней

Отдельно необходимо сказать о ПТ-САУ 8, 9 и 10 уровня. Данные машины примечательны тем, что они имеют гидравлическую подвеску, что позволяет двигаться машинам двигаться в осадном режиме. В нём данные ПТ-САУ могут двигаться, сохраняя при этом стереотрубу и маскировочную сеть включёнными, и получают возможность двигаться орудию в горизонтальном направлении (в обычном режиме углы горизонтальной наводки на UDES 03, Strv 103-0 и Strv 103B отсутствуют). Однако в целом степень интереса шведской ветки ПТ-САУ можно сопоставить со степенью интереса ветки на T110E3, который, однако, более конкурентоспособен по сравнению с «топом» из Швеции.

Итог: качать ветку?

В целом ветки Швеции можно описать как «не для всех», потому что уж очень специфичны барабанные тяжёлые танки, на которых играть сможет не каждый, да и ПТ-САУ в этом плане не отстают, так как там игра идёт от урона в минуту.

Однако разработчики, понимая, что интерес к шведам лишь временный, подогревают его, раздавая сначала персональные скидки на ПТ-САУ, которые можно было выиграть, наряжая ёлку. Но чтобы интерес возрос и к тяжёлым танкам, разработчики начали раздавать оборудование и снаряжение за игру на шведских танках и ПТ-САУ.

Таки снова мы с вами касаемся самых кашерных машин для нашей любимой игры! В ответах разработчиков World of Tanks уже с израильскими танками.

И вот теперь продолжение ответов, на вопросы продолжают отвечать британские исторические консультанты в блоге Риты.

О израильских танках. Часть 2

Ответы по поводу Израильских танков в нашей игре и вообще. Спасибо Рите за подборку и выжимку, за перевод отдельное спасибо WOT Express. Много интересного.

* Израильская ветка будет введена до или после введения новой линейки французских ТТ или Китайских/Японских ПТ, о которых ходят слухи?
- Это зависит от того, чего захочет WG. Я сильно сомневаюсь, что они появятся до анонса новой ветки французских ТТ над которой уже ведётся работа, но, если Wargaming посчитает это выгодным, то возможно до Японских или Китайских ПТ. Я полагаю, что сперва мы увидим Польские танки, т.к. над ними в настоящее время ведётся работа..

* Будет ли израильская ветка похожа на американскую, ведущую к Т57 Heavy с ЛТ, СТ и ТТ вперемешку?
- Нет, совсем нет. Полагаю больше будет похожа на грядущую ветку Швеции, с ЛТ на нижних уровнях, переходящих в СТ на мид-левелах и в ТТ на верхних уровнях. В случае с Израилем могут быть и СТ и ТТ, много СТ или только ТТ, в зависимости от того, чего будет хотеть WG.

* К Израильской ветке будет новая карта? Если да, то с каким рельефом, и какие игровые механики вы бы хотели испробовать, типа песчаных бурь для ограничения видимости вместо разбрасывания кустов?
* Ждать ли с введением Израильских танков механик типа дымовых завес вроде тех, что реализованы у эсминцев в WoWS? Возможно ли тестирование новой механики по типу тестирования новой механики у Шведов, дабы потом её реализовать во всех нациях?
- Сомневаюсь, что мы увидим новые механики, песчаные бури или дымы, т.к. в WoT на ПК нет даже ночных карт или погодных эффектов. Что касается новых карт, возможна ещё одна пустынная карта, возможно откуда-нибудь из Синая или Долины Слёз.

* У вас цвета для танков заканчиваются чтобы обозначать нации… Какую расцветку вы дадите Израильским?
- Тёмный серо-коричневый. Полагаю как нечто среднее между немецким серым и британским коричневым которые есть сейчас.

* Не было бы более правильным сперва поработать над Итальянскими танками вместо Израильских?
- На самом деле работа над Итальянским деревом была начата даже задолго до Чехов. Однако вся она легла на полку из-за полного отсутствия СТ8, да и на уровне 9 и 10 будут модифицированные иностранцы… Не говоря уже о слабой поддержке игроками, что например, сделало Чешскую ветку более реальной. У меня нет сомнений, что мы, так или иначе, увидим ветку Италии, но я не могу сказать, будет это до Израиля или после. Хотя если "постебаться" и соединить два этих дерева, то они неплохо дополнили бы друг друга.

* Ввод Шведской линейки окажет влияние на создание Израильской ветки? Например, если народу не зайдут Шведские танки, не займётся ли WG игровыми механиками или иным игровым контентом вместо введения новых наций?
- Новые нации это то, чем WoT заинтересовывает народ, поскольку без новых танков и наций от игры люди будут уставать, в то время как будут появляться новые игры или в других играх будет появляться новый контент. Так что я не думаю, что потенциально неудачная Шведская ветка вынудит компанию свернуть работу над другими танками в пользу других улучшений, наоборот, я полагаю это вынудит их лучше работать, чтобы не создавать неудачных веток.

* Введение израильской линейки вызовет политические тёрки в комьюнити. Считаете это хорошая реклама?
* Не верится в гражданскую войну за пределами игры, но я уверен,что токсичность отпугнёт новых игроков. Не прервёт ли WG ввод новой ветки пока всё не поутихнет?
- Да не вижу я никакой драмы из-за введения израильских танков. Ну, ноют несколько человек и что? Однако без всяких проблем катают на танках нацистской Германии, или СССР, или Советского Китая
и т.д. Не говоря уже о Британии и Франции с их рекордным количеством колоний по всему миру даже в 60-е. Плюс WG не ориентируется на политоту, вроде той самой ситуации с надписью «Сталин» несколько лет назад. Так что я не вижу никаких препятствий для введения израильской ветки из-за токсичности такого плана. Популярность Израиля среди моделлеров говорит как раз о потенциальном привлечении новых игроков, а не об их оттоке.

* Что будет в виде доппайка? Маца, надеюсь, или что-то вроде?
* Можно у израильских танков сделать расходник Фалафель? Я был бы более чем счастлив, иметь Фалафель вместо огнетушителя!
- Я думал о Ругелах или Хоменташах в виде доппайка. Хотя WG более нравится кофе - Café Afuch (кофе кверху ногами), было бы прикольно! Однако выбор расходников на совести ВГ, так что посмотрим, что они выберут.

* Сколько машин будет в израильской ветке (Включая немодифицированные зарубежные машины)?
* Сколько Израильских танков будет в вводимом дереве?
- 22 машины без ветки арабских ПТ, 25 с ней, без учёта премов.

* Как много будет модифицированных иностранных машин?
- 14 без ветки арабских ПТ, 17 с ней, без учета премов.

* Сколько будет полностью оригинальных танков (не учитывая Merkava)
- Без учета Merkava 1, будет 4. Merkava Mule на 8 уровне, прототип Merkava на 9-ом, а также L-33 Ro’em и Sholef Prototype (который известен как M-72), все полностью оригинального дизайна. Оба этих корпуса, Sherman на L-33 и шасси Centurion на Sholef Prototype, были сильно модифицированы и
фактически превратились в нечто новое.

* Есть в архивах какие-нибудь неизвестные широкой публике «бумажные танки»?
- Да вполне возможно, что и есть неизвестные проекты, вписывающиеся в WoT. Однако учитывая то, что сам я не израильтянин и даже не живу в Израиле, получить от кого-либо помощь в этом вопросе оказалось практически нереально. Будет кто оттуда готовый помочь нам с визитом в Израильские архивы (если это возможно в принципе), я буду очень признателен за такую помощь!

* Вы будете создавать полное дерево Израиля? Если да, то когда вы планируете его показать?
- Я уже создал на Североамериканском форуме WoT топик, в котором есть и последняя версия дерева развития, и некоторые его альтернативные варианты

* Существуют ли Израильские танки до 1948 года?
* Откуда возьмутся танки на 1-4 уровни, если это государство как таковое появилось только около 1948 года?
- Ну с точки зрения того, что Израиль официально возник в 1948 году и до этого времени де-юро не существовал, то и танков там не было. Тем не менее, военная история Евреев существует издавна, ещё с тех пор, когда Армия Британии специально создавала официальную Еврейскую Бригаду во времена ВМВ. В Армии Британии были Еврейские добровольческие батальоны и во времена ПМВ, известные под именем «Еврейский Легион», которые сражались против Османской Империи. Стоит отметить, что я всегда отмечаю, что WoT никогда не базировался исключительно на ВМВ, равно как и не будет этого делать в дальнейшем.

* Новые карты будут?
- Зависит от WG, если они решат создать Израильские или Ближневосточные карты, то вполне возможно. Что-нибудь типа Синая или, возможно, Аллеи Слёз, как я уже отвечал кому-то выше. Но
всё это зависит от картоделов. WoT может использовать иные пустынные карты.

* Какая у израильских танков будет изюминка?
- Если вы имеете ввиду некие новые технологии типа пневмоподвески Strv 103, то никаких. Если вы имеете ввиду геймплей, то я уже отвечал выше.

* ЦАХАЛ использовал ИС-3 с моторами от T-54. Было бы забавно поиграть на таком более быстром и реально ином ИС-3.
- А у вас есть первоисточник этой информации? Двигатель T-54 слабее стандартного мотора ИС-3. И я сильно сомневаюсь, что израильтяне заменяли моторы на ИС-3M захваченных в Египте в 1967 году, т.к. они использовали их в качестве САУ на закрытых позициях в Синае и для этих целей лишь модифицировали МТО для хранения боекомплекта.

ИС-3 используемый как САУ в Синае.

* Как вы считаете, ВГ может сделать Ближневосточное дерево с Израильскими, Арабскими и Турецкими танками?
- Да запросто могут. Однако мне не известно об уникальных Турецких танках, которые могут быть в нём. Есть какие-нибудь источники о Турецких танках и вооружениях?

* Какое сопротивление грунтам будет у Merkava? Будет норм (ну типа потому что они специально были заточены под пустыню)?
- Сопротивление грунтам в WoT это балансировочный показатель не относящийся к реальной жизни. Как уже упоминалось, подвеска Horstmann с Centurion’а была выбрана для Merkava как раз из-за своих показателей в условиях пустыни, и я могу лишь сказать, что давление на грунт у неё было лишь чуть хуже, чем у M60A1.

* Я из Турции и знаете, мы купили 200+ танков Sabra. Как вы думаете, они всё ещё подходят для Ближневосточных условий или они устарели?
- Вообще это вопрос не по моей специализации. Могу лишь констатировать, что старые танки всё время устаревают и даже Джордан свои М60 обновил до М60 Феникс. Сорян, ничего не могу сказать более…

* Какова идеология Израильского танкостроения?
- В основе M-50 была идея создания Шерманов, просуществовавшая до 1950х. Для проекта M-51 1961 года основной задачей было скорейшее введение 105mm танкового орудия, чтобы противостоять T- 54/55, которые должны были поставляться в скором времени в Сирию и Египет. Merkava,
задумывалась, как чисто израильский танк чтобы быть независимыми от зарубежных производителей танков, когда Британия "облажалась" с Чифтеном. Это привело к катастрофическим жертвам во время во
время Войны Судного Дня, и выживаемость экипажа стала приоритетной задачей.

* Израиль пробовал несколько шасси, например Amx-13, M4 Sherman и т.д. Для каких целей? Ибо сейчас они используют Merkava на всём подряд.
- M4 Sherman приобретались по причине дешевизны и массовости, а Израилю нужна была броня. AMX-13s приобретались из-за того что в 1953 Израилю нужно было что-нибудь по мощнее и только Франция имела желание нарушить эмбарго на поставку вооружений на Ближний Восток (введённое Британцами, Французами и Американцами) продавая Израилю относительно современный AMX-13, скорее всего имея огромный доход с этого. Так что AMX-13 был своего рода вынужденным приобретением. Sherman был первым танком, который они использовали как универсальное шасси для всего подряд, на его место пришёл Centurion, а затем Merkava. Помимо этого шасси Patton было использовано в ракетной установке Pereh, а шасси T-54/55 chassis на БМП Achzarit. Только Centurion реально прошёл испытание временем и постоянно модифицировался, поскольку после Sherman модификациями заниматься перестали.

* Rheinmetall анонсировал 130mm танковую пушку. Что думаете о возможности её использования на будущих Merkava’х? Можем ли мы ожидать новых Sabra разработанных для Турции с лучшей защитой и 130mm орудием?
- Это опять вопрос вне моей компетенции. Хотя 130mm ствол в Merkava IV смотрелся бы неплохо, я понятия не имею ни о том интересно ли это Израилю, ни о том слезет ли оно без редизайна башни или всего танка. Более ничего сказать не могу…

* Новые танковые ветки подразумевают менее сбалансированные ТТХ танки ибо WG делает их для того чтобы люди на них играли. Они тупо обсирают баланс, так что лучше бы игру починили вместо того чтобы продолжать её разбалансировать.
- Я не занимаюсь косяками с балансом в игре, но не думаю, что Израильская ветка добавит косяков к уже существующим, поскольку танки сами по себе уже вполне сбалансированные и их есть с чем сравнивать в игре напрямую.

* Хотел бы я, чтобы кто-нибудь решил проблему с боекомплектами в израильской ветке. Глянул на документацию – а там ад и Израиль. Описывать, насколько плох был Merkava I куда легче.
- Поверьте мне я бы тоже хотел. Было успехом найти уже хотя бы то, что 105mm орудие M-51 имело в боекомплекте ХЕШи, а не только КС и ОФ.

* Возможно ли увидеть Merkava Mk.1 или Prototype Merkava на 10 уровне в Израильской ветке? Они по временному промежутку туда натягиваются, равно как и Merkava Mk.1
- Да, это более чем вероятно. Дополнительно о Merkava 1 можно сказать, что он начал производиться в 1975, в то же время, что и Type 64 который уже есть в игре. Последние прототипы Merkava (один из которых стоит в бронетанковом музее Yad Lashiryon в Latrun рядом с Merkava 1), которые не особо отличаются от финальной версии Merkava 1, были построены в 1974. Так что все они во временных рамках WoT.

* Из-за того что Израиль использовал AMX-13 как ОБТ, и совершенно точно никогда не использовал их как разведмашины, есть ли вероятность что мы увидим AMX-13 в Израильской ветке WoT в виде СТ? Может как прем-танк средних уровней?
- Сомневаюсь. До тех пор пока у ВГ в планах создать ветку ЛТ для Израильского дерева (которая единственно возможна используя экспортные модификации Nimda, включая HVMS 60mm), лучше оставить его как прем или наградной танк. Плюс экипаж у него который не подходит ни к одному Израильскому танку, так что и как прем СТ он бессмысленный.

* Вообщем странно звучит, но я помню, что несколько дней назад кто-то из ВГшников сказал, что израильскую ветку вводить не будут – типа там будет "дофига копипасты"... Ещё они сказали, что Израильское дерево будет полностью состоять из прем-техники… Хотя кто знает, может через пару лет они поменяют свое решение…
- Да я бы особо не обращал внимания на то, что они говорят об Израиле, т.к. ветка напрашивается уже давным-давно, и это одна из немногих наций, которая заслуживает внимания с точки зрения привлечения в игру денег и новых игроков. Другие нации реально не предлагают таких возможностей,
ибо у них нет популярности Израильских танков. Плюс ответы WG зачастую противоречат друг-другу. Помните нам когда-то так же отвечали, что Wargaming никогда не введёт ЛТ10, хотя именно это они и планируют сделать в настоящее время…

* Ранее уже много было написано о множестве гусеничных для Израильского дерева танках, но по большей части о ТОПах. Есть ли имеющие право на жизнь варианты на уровни 1 - 3 для всех классов без клонирования?
- К сожалению нет. Либо машины – клоны уже существующих танков, или клоны танков которых в игре ещё нет (вроде M.13/40), так что это неизбежно. Тем не менее, есть уникальные модификации, такие как R-35 с 2-pdr, M.13/40 с 2-pdr, и возможно 75mm артиллерийский ствол на шасси Lorraine на 2 уровне САУ.

* WoT игра строящаяся вокруг танков от начала ВМВ и заканчивая танками, разработанными в конце 50-х. Так что по сути Израильские танки должны бы начинаться с 8 уровня.
- Да не. WoT игра с танками в ПМВ (Renault FT), и до 1970х. Type 64 из 1974 года, ожидающаяся ПТ8 Швеции, UDES 03, из ранних 1970х, Японский STB-1 (прототип Type 74) из 1969, а вариант Chieftain Mk. 6 (если он когда-либо доберётся на ПК) так же из середины или поздних 1970х. Я не знаю,
откуда такая уверенность в том, что ВоТ игра о ВОВ.